
《ご意見実現》県立高校の送迎バスの停止場所が見直されました!
市内の方より「笹目の北大通りでは毎朝、学校の送迎バスが路上に駐車しており、その場所がカーブに差し掛かっているため、後続車からの見通しが悪く危険な状況である。事故防止の観点から、駐車場所の変更など何らかの対応はできないか」

市内の方より「笹目の北大通りでは毎朝、学校の送迎バスが路上に駐車しており、その場所がカーブに差し掛かっているため、後続車からの見通しが悪く危険な状況である。事故防止の観点から、駐車場所の変更など何らかの対応はできないか」

佐藤太信市議を通じて、市内の方より「美女木交差点から美女木二丁目(東)交差点にかけて渋滞が発生しやすい。信号時間の見直し等行えないか。」というご相談をいただいておりました。現地確認を行い、私から警察に対し、渋滞解消のため

以前より、浅生和英市議を通じて市内の方から「本町一丁目交差点では国道17号の渋滞により東西方向からの右折等がしにくく困っている。」というご相談をいただいておりました。私から警察に対策を要望しておりましたが、この度、一部時

以前より、市内の方より「川岸橋の南側にある標識が折れ曲がっており危険である。」というメールをいただいておりました。 現地を確認したところ、橋のたもとにある「止まれ」と「横断歩道」を示す標識が今にも折れそうな様子であり、標

市内の方より「あいパル(西)交差点は交通量が多いことから、歩行者用信号待ちの時間が長い。歩行者用信号が点滅すると遠くから走ってくる歩行者もみられ、重大な事故が発生しないか不安である。歩行者の状況に合わせた信号時間の見直し

市内の方より「新曽柳原交差点には歩行者用信号機がない。現地では子どもを含め歩行者の横断が多くみられている。安全のため歩行者用信号機を設置してほしい。」というメールをいただきました。すぐに現地確認を行い、私から警察に対し現

市内の方より「JR戸田駅東口交差点の信号が錆びついて古くなっている。元々交通量が多く、右折待ちによる後続車両の渋滞も度々発生している。信号機のLED式への交換と、時差式信号への変更をしてほしい。」というメールをいただきま

以前より、市内の方から「戸田駅西口前ロータリーにあるタクシー乗り場にて、先にベンチに座っていても後からの並んだ人が先に乗ってしまう。何らかの対応ができないか。」というご相談をいただいておりました。 ◯〈ご意見対応〉戸田駅

以前より、市内の方から「北大通りにある笹目一丁目~三丁目交差点にかけて、信号が黒ずんでおり見えにくいため、LED式信号機に交換してほしい。」というご相談をいただいておりました。 ◯〈ご意見対応〉笹目川1丁目〜3丁目交差点

市内の方より、「富士見橋交差点手前には、南から北方向にかけて補助信号が設置されている。本来の信号よりも補助信号が目立つためか、本来であれば必要がない状況で停止する車を度々見かけ、渋滞の一因となっている。補助信号であること