以前、市内の方より｢川岸一丁目交差点では、ボートコース側からの右折時に信号が間に合わず、朝の時間帯に特に渋滞が発生しやすい。渋滞緩和のために信号時間の延長ができないか。｣というご意見を頂いており、私から警察に対し現場確認

「新曽小(北)交差点は通学路となっており、小学生の利用が多くみられている。事故防止のため、歩行者用信号機を設置してほしい。｣というご意見をいただきました。 すぐに現地を確認し、警察に歩行者用信号機の設置要望を行いました。

市内の方より｢国道17号の川岸歩道橋付近において、運転手が乗ったままのトラックが長時間停車している様子が度々目撃されている。後続車両が該当のトラックを避けて側道に向かう際に、道路前方のゼブラゾーンをまたぐこととなり、縁石

市内の方より｢笹目1丁目交差点の歩行者用信号機は、ボタンを押さない限り青信号に切り替わらない。車を運転するものとして、北から南方向へ進行する際、歩行者用信号が青になることで右折しやすくなるのだが、歩行者がいなければ信号が

戸田の会宛に「五差路交差点において、電話局通りから中央通りへ左折してくる車両が横断歩道を渡っている歩行者と衝突しそうになる状況がある。事故の発生を防ぐため、信号サイクルの見直しといった対策が行えないか。｣というご相談いた

今年10月に市内の方より｢あいパル(西)交差点は交通量が多いことから、歩行者用信号待ちの時間が長い。歩行者用信号が点滅すると遠くから走ってくる歩行者もみられ、重大な事故が発生しないか不安である。歩行者の状況に合わせた信号

2024年6月に、佐藤太信市議より「新曽北小学前交差点にて、白杖を持った視覚障がいの方が赤信号を渡っていたため、慌てて声を掛けた。安全のためにも音響式信号を設置してほしい。」とご要望いただいておりました。 〈ご意見対応〉